更新时间:2024-12-24 21:03:09 浏览次数:4 公司名称:聊城 凌洲管业有限公司
最小起订 | 1 |
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质量等级 | A |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 球墨铸铁 |
产品品牌 | 凌洲 |
产品规格 | 700 |
产品产地 | 山东 |
加工定制 | 定制 |
产品型号 | 800 |
产品重量 | 20 |
产品颜色 | 黑色 |
质保时间 | 1 |
适用领域 | 车库绿化 |
是否进口 | 否 |
运城下水道排水球墨铸铁井盖品质优越 <运城>凌洲管业有限公司
运城球墨铸铁井盖的出现慢慢代替了传统放?灰铸铁井盖,使得井盖的载重?上了?个台阶,特别是在?些对于载重有着很?要求的场合,球墨铸铁井盖也能够满?其需求,这是灰铸铁井盖做不到的。球墨铸铁井盖的材质使?的是 球墨铸铁QT500-7材质,具有较强的抗拉、抗压、抗腐蚀等性能,寿命可达50年以上;有良好的物理韧性,是灰?铸铁井盖及其它材质井盖2倍的强度,?有钢材的韧性,井盖直接落座在沥青路?上,与路?紧密整合为-体,能路?井盖下沉等常见问题的新型井盖。井盖与井体的连接?式改为承插式,来?上部的压?被分散到道路的结构层,使井体所承受的负荷减少80%以上,承载等级≥400KN。运城山东凌洲管业有限公司 具体载重标准如下: 1、设计荷载等级:-20级和-10级。通常我们称作为Φ700轻型球墨铸铁井盖的内?径是700,?井盖直径则是740。但是在2007年2?第?版《市政排?管道?程及附属设施》图集号06MS201的设计说明中(即97s501-1修订本), 将设计荷载改为:重型:成-A级轻型:成-B级(引?《公路桥涵设计通?规范》JTG-D60-2004和《城市桥梁设计荷载标准》)。 2、建设部使?的97s501-1图集是现在?程设计上采?的?个图集。它是参照CJ/T3012-93设计的。 3、更为详细地说,现在所谓重型是指出?检验中允许承压360kN或超汽-20级主车,轻型是指允许承压210kN或汽-10级主车。 不同球墨铸铁井盖的承重标准不?样,所以?家在选购球墨铸铁井盖的时候要慎重,看具体使?的是哪些场所。然后再选购产品,只有承受的重量符合了产品本?,质量才能得到更好的保证。
运城当我们开车驶过窨球墨铸铁井盖井盖时经常会发出“咣当”响声,这是因为井盖出现沉降,高低落差造成的异响。在很多城市的道路上还是以普通铸铁井盖为主,受井盖本身原理结构和填充工艺的影响,加上长时间受重型车辆的碾压,常常会出现下沉、井周破裂等病害,不仅带来噪音,也影响了市民行车体验和交通。而新型防沉降井盖结构特殊,比普通井盖外径更宽、井盖承载面积加大,具有防沉、防盗、防松动、防异响等优点。今天,小编就来和大家聊聊球墨铸铁防沉降井盖与普通井盖的区别之处。一、受力方式不同防沉降井盖与老式井盖的受力方式不同。道路与井盖周围都是使用沥青这种柔性材料,在车辆经过时,井盖翼缘将受力传递至沥青层。因为沥青是柔性材料,所以能够更均匀的传递受力,减少对井盖的冲击。同时因为井盖边缘与路面都是沥青材料,在车辆碾压后,井盖和路面共同下降,从而达到防沉降的效果。二、后期维护从后期维护的角度来看,老式井盖的维护管养需要破除混凝土板后重新浇筑,因为混凝土需要一定时间达到要求强度,所以无法短期内恢复交通;而新更换的防沉降井盖仅需重新铺筑井周围的沥青,即可恢复交通。能有效延长检查井的使用寿命,降低维护成本,大幅提高城市道路交通和服务水平。三、安装时间不同在安装方法上,传统井盖埋入地面时,要在周边先砌好混凝土基础,如果井盖损坏或周边下陷,就得整套更换,施工加封闭保养得耗7天,给城市交通带来诸多不便。安装防沉降井盖时,可将一个铁制的“外套”埋进路面,新井盖放进去后,直接更换再倒上沥青夯实就行。施工完毕后即可开放交通,全过程仅需约2小时,无需额外的养护期,大限度地实现了“无痕作业”,非常适用于城市中各类道路应急抢修项目。球墨铸铁防沉降井盖通过改变井盖与井圈的链接方式,在沥青施工时将井盖同步“嵌入”路面,使井圈与路面一体化,从而改变井圈的受力状况,将80%以上的行驶荷载直接通过井圈被路面吸收,而非由井筒独自承受。井圈与路面沥青层结合为一个整体后,在遭受碾压的情况下,会自动随着路面升降,并与路面保持在同一水平上,避免井圈突出、井盖下陷松动等问题,将有效行车的性和舒适性。